不久前，我们为大家分享了全新宝马X2 xDrive25i的驾驶体验。这款车进口而来，拥有轿跑风格、运动套装以及2.0T四驱系统，展现出其独特的魅力。如今，我们将目光转向宝马X2的M版本——X2 M35i，来探索其表现如何。
从“M+数字”的组合方式不难看出，X2 M35i是一款M Performance车型，指导价格来到41.99万元。这样的价格区间与M240i双门跑车一致，而X2 M35i也有着不小的终端优惠力度。那么，这样的价格能够为我们带来什么呢？
外观：“小XM”的既视感
X2 M35i的外观设计极具个性，特别是那独特的信号绿车漆，使得它在公路上尤为显眼，甚至超越了X3 M40i。M35i与M运动曜夜套装的包围并无二致，但M专属的环形光耀格栅更加适合宝马，再加之M标识的点缀，使得整车的气场发生了显著变化。
近几年，宝马在格栅设计上下了不少功夫，但似乎直瀑条幅与横条幅才是最般配的。20英寸的M型多辐式样轮圈是X2 M35i的标配，内部是四活塞的M高性能卡钳，尺寸很大且脚感线性，可以更快速地建立制动力。其轮胎来自马牌EcoContact 6 Q系列，虽然定位兼顾抓地力，但更多偏向经济节能。
M专属的后视镜采用恶魔耳造型，车尾还搭配大尺寸扰流板，当然更具吸睛能力的自然是下方硕大的双边共四出排气，可以说是其身份的象征了。至于其声浪，先留个小悬念。
内饰：将M元素进行到底
进入车内，简约时尚的风格依然延续，中央岛台设计提升了储物能力。Veganza皮革与Alcantara材质的搭配，再加上蓝色缝线的点缀，使得内饰更具质感。10.25英寸全液晶仪表+10.7英寸中控屏内置第9代iDrive系统，HUD同样为选配（选配价格10,000元）。
M运动型多功能方向盘握感粗壮，超大尺寸的拨片是X2 M35i版本专属的，其背面采用红色橡胶防滑设计，长按降挡拨片还可以激活10秒BOOST模式。一体式M运动座椅由Veganza皮革和Alcantara材质包裹，其M标识配备有背光，在夜晚点亮后可以从车外清晰看到。主驾驶座椅支持侧翼可调，支撑性与包裹性均非常好，虽然填充相对硬朗，但日常的舒适性还是不错的。
后排表现并不是X2的强项，但得益于横置平台的运用与2692mm的轴距，乘坐空间与舒适性还是可以保障的。特别是后备厢的基础容积就达到了560L，后排放倒后可以扩容至1470L，表现不错。
内饰：如同小钢炮的运动表现
发动机盖板有着硕大的M标识，下方依然是2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱的组合，最大功率提升至300Ps，峰值扭矩400N·m，匹配xDrive四驱系统，官方0-100km/h加速时间5.4s，相比xDrive25i提升达到2.3s。
X2 M35i的动力响应非常线性，几乎不需要深踩就可以获得充足的动力。特别是7挡湿式双离合变速箱的表现近乎完美，中低速跟车场景很难察觉其存在。深踩油门，挡位可以迅速跟上，换挡速度非常不错，同时对拨片的指令响应也很快。
驾驶模式需要点击MY MODES按键后再通过屏幕切换，略显繁琐，也可以直接向后拨动挡杆切入S挡。当然，其动力水平在走街状态下很少需要运动模式，除非……
切换至运动模式或S挡，澎湃的声浪随之而来，随着油门踩下，富有节奏感的砰砰换挡声随之而来，很难想象这台变速箱居然可以发出这样的动静，当油门松开，隆隆的回火声隐约回荡在耳旁，非常刺激！
当然，上述的声音其实来自模拟声浪系统，车外排气本身的声音非常含蓄。如今宝马在模拟声浪上的功力可以说炉火纯青了，音源的空间感很强同时不突兀，很难察觉是通过音响发出的。
作为一款M Performance车型，整套悬架的确可以带来不错的支撑性，同时底盘反馈的质感很好。可虽然配备了自适应悬架功能，但调节范围似乎只是从“硬到更硬”，较强的回弹阻尼带来了十分清晰的路感反馈，会影响一些走街的舒适性。
在路面情况不佳时，过强的回弹阻尼也带来了一些不必要的车身动态，特别是在弯中遇到较大的坑洼起伏时，在一定程度上减振器压缩后回弹较慢，从而无法接触地面、保持抓地力。加之运动模式会默认关闭限滑程序，“撒欢儿”时还是要时刻注意路面环境。
写在最后
宝马似乎在逐渐区分普通车型与M Power车型之间的距离，M Performance车型无疑是最佳选择，它们有着强劲的动力，并且有着M加持的特殊化调校，同时可以兼顾日常驾驶的舒适性。
其中，X2 M35i绝对是个特殊的存在，它适合那些追求个性的消费者，其价格也更加友好。而相比国产的长轴距M Performance车型，X2 M35i有着原汁原味的进口身份，并且依然可以兼顾实用性。
那么，如果是你，会不会选择这台宝马X2 M35i呢？请在评论区留下你的看法吧！
